隨著我國城市化進程的加快和城市規(guī)劃建設的加強,除了城市道路駕駛區(qū)域的功能照明外,還需要照明城市道路兩側的綠化區(qū)和建筑。因此,道路照明的觀賞功能逐漸變得重要。
城市道路照明不僅在保障道路交通安全、維護社會保障方面發(fā)揮著重要作用,而且在裝飾、照明城市外觀和夜景照明環(huán)境方面發(fā)揮著重要作用。
從大面積來看,每個城市都有獨特的風格,尤其是城市廣場和主次干道的照明。從小面積來看,每條街道和建筑的風格也各不相同。因此,在充分發(fā)揮城市照明環(huán)境作用的同時,突出裝飾環(huán)境的作用,實現(xiàn)功能與觀賞的和諧統(tǒng)一至關重要。
那么,照明和裝飾應該選擇哪一方面作為城市道路照明設計的重點呢?還是功能、裝飾和經(jīng)濟能夠完全統(tǒng)一?
事實上,它們之間有統(tǒng)一的關系,但更多的是相互補充的關系,設計師需要在相互補充中尋求統(tǒng)一。此外,道路照明裝飾和功能相對比較,設計師應根據(jù)《城市道路照明設計標準》和《城市夜景照明設計規(guī)范》的要求,設計各種方案,以保持最佳效果。
由于功能路燈的主要起點是照明,它利用燈對光的再分配,使城市道路獲得相對較高的照明和對稱度。由于燈具的光利用率高,單位照明面積損耗功率小,節(jié)能節(jié)約維護資金相對有利。
隨著新能源,儲能的高速發(fā)展,道路照明工程,尤其是鄉(xiāng)村道路照明,太陽能、風能路燈已經(jīng)獲得大面積推廣,太陽能、風能路燈具有免布線、易維護、安裝簡便、節(jié)能減排等特點,已經(jīng)成為農村路燈的**。